Электрогенератор CTG 28IS-M в кожухе

Дизельный генератор CTG 28IS-M собран на двигателе внутреннего сгорания Isuzu, за выработку тока отвечает альтернатор CTG, спроектированный по технологии Stamford. Дизельный генератор ДГУ CTG 28IS-M применяется в качестве основного и резервного источника электроснабжения на объектах строительной, промышленной, и нефтедобывающей отраслей. Активно используется для резервного электроснабжения загородных домов, автомастерских и при проведении ремонтных работ. Явным преимуществом является низкая стоимость ДЭС по сравнению с аналогами CTG на других двигателях. В стандартную комплектацию CTG 28IS-M входит: шкаф управления с пультом ComAp IL-4 AMF 8; индустриальный глушитель, уменьшающий уровень шума; автомат защиты; аккумуляторная батарея и зарядное устройство; подогреватель охлаждающей жидкости; топливный бак, встроенный в раму генератора. Пульт ComAp IL-4 AMF 8 оснащен графическим дисплеем, индикацией и кнопками управления. На экране отображаются технические параметры генератора и уведомления об ошибках или неисправностях. Панель имеет настраиваемые аналоговые и цифровые входы\выходы. Встроен электронный журнал, который сохраняет до 150 событий. Дизельный генератор прошел предпродажную подготовку и проверку. Клиенту доставляется ДГУ с уже заправленным маслом и охлаждающей жидкостью. Данная дизельная электростанция не предназначена для эксплуатации на открытом пространстве. Для таких целей предусмотрено исполнение в шумозащитном кожухе или в специальном блок-контейнере. Для автоматического переключения потребителя с основного источника питания на дизельный генератор дополнительно устанавливается блок АВР.

Комплектация:
- генератор дизельный;
- защита обмоток генератора;
- система защиты по низкому давлению масла;
- система смазки с фильтрацией;
- система топливоподачи с фильтрацией;
- воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
- стандартный промышленный глушитель (-9 дБ);
- гибкий переходник выхлопной системы;
- электростартер;
- генератор (бесщеточный, одноопорный);
- стандартный радиатор системы охлаждения;
- дизельный двигатель с навесным оборудованием;
- стальная сварная рама;
- антивибрационные прорезиненные подушки;
- запираемая дверца панели управления;
- термостат;
- датчик температуры охлаждающей жидкости;
- датчик давления масла;
- свинцовые необслуживаемые аккумуляторные батареи;
- электронный регулятор частоты вращения;
- блок зарядки аккумуляторов;
- подогревы охлаждающей жидкости;
- автомат защиты от короткого замыкания;
- заправлена маслом;
- заправлена антифризом (50/50), t = - 40C.